English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe\ Mini รายการสินค้าอะไหล่ \ กรองน้ำมัน, ชุดเกียร์อัตโนมัติ 2361176 \
กรองน้ำมัน, ชุดเกียร์อัตโนมัติ 2361176
24 15 2 361 176
VALUE LINE
| ราคา | น้ำหนัก | ||
|---|---|---|---|
| ฿0.00 | |||
| ชิ้นส่วนของปริมาณ | หน่วยของการวัด | หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล | หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ |
| ตั้ง | 1 | 0 | 0 |
| การผลิต | ก.ย. '14 - |
ตั้ง
| หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อเรื่อง | เสริม | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา |
|---|---|---|---|---|---|
i
24 11 7 551 086
|
แม่เหล็ก |
2 | 4 ก. |
฿0.00 | |
i
24 34 7 551 088
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม |
M6X14 | 3 | 5 ก. |
฿0.00 |
i
24 11 7 551 099
|
ปะเก็นวงแหวน |
24X18X2 | 1 | ฿0.00 | |
i
24 11 7 566 356
|
ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง |
1 | 115 ก. |
฿0.00 | |
i
24 34 7 566 358
|
ตัวกรองน้ำมันเครื่อง |
1 | 240 ก. |
฿0.00 | |
i
24 11 7 570 792
|
ปะเก็นวงแหวน |
17X12X2 | 1 | ฿0.00 |
การใช้
+R55
+R55 facelift
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper D 2.0 N47N
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
+One N16
+R56
+Cooper N12
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper D W16
+Cooper S N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+One N12
+R56 facelift
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper D 2.0 N47N
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
+One N16
+R57
+R57 facelift
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper D 2.0 N47N
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
+One N16
+R58
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
+R59
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
+R60
+Coop.SX JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| เซนติเมตร | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
+Cooper D 2.0 N47N
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| เซนติเมตร | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | อินเดีย | R • | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ประเทศไทย | R • | เป็นกลาง |
+Cooper DX 2.0 N47N
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| เซนติเมตร | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
+Cooper SD N47N
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| เซนติเมตร | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+Cooper SDX N47N
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| เซนติเมตร | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ประเทศไทย | R • | เป็นกลาง |
+Cooper SX N18
+Cooper X N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| เซนติเมตร | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| เซนติเมตร | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+One N16
+R61
+Coop.SX JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Pm | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Pm | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Pm | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Pm | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Pm | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Pm | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper D 2.0 N47N
+Cooper DX 2.0 N47N
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Pm | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Pm | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Pm | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
+Cooper SDX N47N
+Cooper SX N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Pm | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Pm | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Pm | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper X N18
The contents of the Mini parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ Mini รายการสินค้าอะไหล่ \ กรองน้ำมัน, ชุดเกียร์อัตโนมัติ 2361176 \
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
