English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe\ Mini รายการสินค้าอะไหล่ \ ชุดอุปกรณ์ตรวจสอบ I Value Line 2289138 \
ชุดอุปกรณ์ตรวจสอบ I Value Line 2289138
88 00 2 289 138
VALUE LINE
| ราคา | น้ำหนัก | ||
|---|---|---|---|
| ฿0.00 | |||
| ชิ้นส่วนของปริมาณ | หน่วยของการวัด | หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล | หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ |
| ตั้ง | 1 | 0 | 0 |
| การผลิต | มิ.ย. '14 - |
ตั้ง
| หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อเรื่อง | เสริม | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา |
|---|---|---|---|---|---|
i
11 42 7 622 446
|
ชุดไส้กรองน้ำมันเครื่อง |
1 | 50 ก. |
฿0.00 | |
i
64 31 9 127 516
|
มโครฟิลเตอร์/ถังดักไอน้ำมันใช้ถ่าน |
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
การใช้
+R55
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N12
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+One N12
+R55 facelift
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| HB | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| HB | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| HB | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+One N16
+R56
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N12
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+One N12
+R56 facelift
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+One N16
+One 55kW N16
+One Eco N16
+One Eco 55kW N16
+R57
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N12
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N14
+R57 facelift
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| Cabrio | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+One N16
+R58
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถกูบ | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถกูบ | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
+R59
+Coop.S JCW N14
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Coop.S JCW N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper N16
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper S N18
| ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
|---|---|---|---|---|
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
| รถยนต์เปิดประทน | ประเทศสหรัฐอเมริกา | • L | เป็นกลาง |
+Cooper SD N47N
The contents of the Mini parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ Mini รายการสินค้าอะไหล่ \ ชุดอุปกรณ์ตรวจสอบ I Value Line 2289138 \
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
