English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeแผ่นปิด, ด้านหลัง
Mini Cooper SX F54 HB ประเทศสหรัฐอเมริกา B46
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | |||||||
| 2 |
i
51 12 7 448 134
|
COOPER S / RFK |
1 | ฿0.00 |
|||
| 2 |
i
51 12 7 448 133
|
COOPER S / PDC |
1 | ฿0.00 |
|||
| 2 |
i
51 12 7 448 133
|
COOPER S / PDC |
1 | ฿0.00 |
|||
| 2 |
i
51 12 7 448 133
|
COOPER S / PDC |
1 | ฿0.00 |
|||
| 2 |
i
51 12 7 448 132
|
COOPER S |
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิด, หูลาก, ลงสีพื้น, ด้านซ้าย | |||||||
| 3 |
i
51 12 7 448 137
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิด, หูลาก, ลงสีพื้น, ด้านขวา | |||||||
| 3 |
i
51 12 7 448 138
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| Black band, rear bottom | |||||||
| 4 |
i
51 12 7 381 214
|
|
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับป้ายทะเบียนด้านหลัง | |||||||
| 5 |
i
51 18 7 160 607
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| บัฟเฟอร์ด้านซ้าย | |||||||
| 6 |
i
51 12 7 391 615
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
| บัฟเฟอร์ด้านขวา | |||||||
| 6 |
i
51 12 7 391 616
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่ยึดกล้องจับภาพด้านหลัง | |||||||
| 7 |
i
51 12 7 370 614
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิด, กล้องจับภาพด้านหลัง | |||||||
| 8 |
i
51 24 7 345 709
|
ICAM |
1 | ฿0.00 |
|||
| กระจังหน้า, กันชน, ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 9 |
i
51 12 7 407 931
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กระจังหน้า, กันชน, ด้านหลังขวา | |||||||
| 9 |
i
51 12 7 407 932
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กระจังหน้า, กันชน, ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 9 |
i
51 12 7 407 933
|
PDC |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| กระจังหน้า, กันชน, ด้านหลังขวา | |||||||
| 9 |
i
51 12 7 407 934
|
PDC |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับเซ็นเซอร์ PDC ด้านในซ้าย | |||||||
| 10 |
i
51 77 7 381 965
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับเซ็นเซอร์ PDC ด้านในขวา | |||||||
| 10 |
i
51 77 7 381 966
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย | |||||||
| 11 |
i
51 12 7 348 901
|
|
1 | 850 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา | |||||||
| 11 |
i
51 12 7 348 902
|
|
1 | 750 ก. |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับ | |||||||
| 12 |
i
51 12 7 423 120
|
CS |
1 | 390 ก. |
฿0.00 |
||
| ฟอยล์หุ้ม ด้านซ้าย | |||||||
| 13 |
i
51 12 7 427 273
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| ฟอยล์หุ้ม ด้านขวา | |||||||
| 13 |
i
51 12 7 427 274
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิด,ทางระบายอากาศ,ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 12 7 432 949
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดช่องระบายอากาศ ด้านหลังขวา | |||||||
| 14 |
i
51 12 7 432 950
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| หมุดขยาย | |||||||
| 15 |
i
51 11 1 908 077
|
D = 6MM |
4 | ฿0.00 |
|||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 16 |
i
51 12 7 256 354
|
|
6 | ฿0.00 |
|||
| น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
| 17 |
i
51 12 7 020 321
|
8X8 MM |
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 18 |
i
07 14 7 220 383
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| คลิปยึดส่วนล่าง | |||||||
| 19 |
i
07 14 7 222 908
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| คลิปยึดส่วนบน | |||||||
| 20 |
i
51 49 7 207 958
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 21 |
i
07 14 7 127 714
|
ST5X17-ZNS3 |
4 | ฿0.00 |
|||
| น็อต | |||||||
| 22 |
i
07 14 7 305 178
|
|
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | |||||||
| 23 |
i
51 71 7 065 773
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 24 |
i
07 14 9 213 164
|
TS5X20 SW8 D=22 |
6 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
| 25 |
i
63 12 1 374 075
|
ST 4.8 |
4 | ฿0.00 |
|||
| สกรู | |||||||
| 26 |
i
51 13 9 908 498
|
VS-TS5X16 SW |
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the Mini parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
